项目概况

舟山大衢山LNG储运基地项目包含：

1.土地：规划用地约1400亩。有天然山体连接东西北三面山体，与后方衢山镇隔离，形成封闭区域；

2.海域：用海面积132.26公顷。南面临海，用海海域已取得使用权证；

3.岸线：海岸线总长度约1800m，前沿水深超25米。通航等级为10万吨级，满足全型号LNG运输船通航，同时航道为海沟性结构，不需定期疏浚，泊位岸线1400m已原则获批，岸线相对稳定；

项目区域内以上土地、海域、岸线相关权证及围填海指标等均已取得。

4.矿山资源：项目区域内剩余2500万吨建筑石料矿山资源；

5.基础设施：供电照明、给排水、消防、网络通讯等相关基础设施已初步具备；

▲以上为项目卫星地图

地理位置

项目位于浙江省舟山群岛中北部衢山岛，岱山县东北部，背靠沪、杭、甬经济区，国际航线穿越其境，我国东南沿海最主要的6条国际航道中有5条穿过衢山水域，被誉为我国海上“通衢大道”。

▲图中小红点为衢山岛位置

▲圈中为本项目位置-位于衢山岛北部

项目地处长江、钱塘江入海口外缘，位于我国南北海运大通道和长江黄金水道的“T”型交汇处,距岱山县城高亭14海里，西北距上海国际航运中心洋山港11.8海里,距离长江口62海里。

项目地距离洋山国际主航道（30万吨航道）10.8海里，距离鼠浪航道（40万吨航道）7.5海里，距离岱山主锚地航道27海里，距离洋山锚地航道16.2海里左右。

项目优势

自然条件优越

由于滩涂围垦的宏观调控、海域使用报批难度的增加，深水港资源和泊位岸线资源极为稀缺。

地处远洋航线必经区域，航行流量大。

远离居民区，可建设大型储气罐。

海岸可停泊10万吨级以上船只，除LNG码头外可转型各类大型码头项目。

交通优势

舟岱大桥已经通车，岱山已迎来“大桥时代”。

北向大通道已经开启，未来舟山群岛将与上海、宁波链接在一起，加速接入上海、宁波经济带。

自贸区优势

衢山岛是中国（浙江）自由贸易试验区的核心区块。自贸区是党中央、国务院作出的重大决策，是新形势下全面深化改革、扩大开放和提升我国资源配置全球竞争力的重要举措。自贸区的战略定位是制度创新为核心，以可复制可推广为基本要求，将自贸试验区建设成为东部地区重要海上开放门户示范区、国际大宗商品贸易自由化先导区和具有国际影响力的资源配置基地。

国家战略叠加

衢山为上海国际大都市上海和浙江环杭州湾地区城市群所环抱，处于“一带一路”、长江经济带等战略的前沿，是东部沿海地区最新的政策受益区。凭借独特的区位优势以及得天独厚的深水良港资源，衢山逐步成为了舟山群岛新区的“港航物流核心圈”、舟山江海联运服务中心的桥头堡、舟山综保区的重要组成部分以及舟山自贸区离岛片区的核心区，也处于长三角一体化的核心位置。

2018年11月5日，习近平总书记在首届中国国际进口博览会上宣布，支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略。

政策规划优势

由于环保需求，煤改气、油改气的政策不断推出，天然气需求量呈长期可持续的增长。船舶燃料使用LNG的政策也在大力推行，新建公务船舶应用LNG比例达15%以上。

舟山全域衢山南港区已列入全国沿海与内河LNG码头布局方案及宁波舟山LNG登陆中心规划。

行业需求增长

由于“减碳”的需求，全球LNG供应及去化呈增长态势，中国天然气消耗量位居********。全国LNG码头接收量趋于饱和，未来具有爆发式的增量需求。

浙江省重大项目

项目被列为浙江省“十四五”煤炭、石油、天然气重大项目。“十四五”时期是浙江省忠实践行“八八战略”，奋力打造“重要窗口”，开启高水平全面建设社会主义现代化新征程的第一个五年，是浙江省推进碳达峰、迈向碳中和的关键期，深入推进能源行业高质量发展的重要时期。